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QuickShifter Easy de Healtech - avec faisceau QSH-P2T

HealTech Electronics

iQSE-1+QSH-P2T

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau QSH-P2T plug and play pour motos bicylindres et quatre cylindres : le shifter nouvelle génération de Healtech.
 Merci d'utiliser le module de compatibilité en haut de page, pour trouver celui qui va avec votre moto.
 

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232,50 € HT

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QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau plug and play pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Healtech nous propose ce quick shifter nouvelle génération pour moto.

Il permet de passer les vitesses en gardant les gaz ouverts en grand sans embrayer.

Au moment ou de monter la vitesse avec le pied, il détecte automatiquement le mouvement et coupe l'allumage (ou l'injection sur les faisceaux QSH-FXX) quelques millisecondes (temps de coupure réglable sur chaque rapport), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gazs ouverts.

Cela permet de gagner quelques millisecondes à chaque changement de rapport, ce qui mis bout à bout, peut faire gagner 1 à 2 secondes par tour ou de précieux dixième sur un 400 mètres départ arrêté !

Il y a quelques années, ce type de Quickshifter était disponible uniquement au niveau supérieur de la compétition moto, comme le MotoGP ou le Superbike. Mais aujourd'hui, grâce à Healtech, ils sont accessibles à un prix abordable pour équiper sa propre moto, que ce soit pour la route ou sur circuit.


Montage :

Le Quick Shifter Easy de Healtech, est totalement plug and play !

Il est livré avec un faisceau qui vient se brancher en série sur le faisceau de la moto, et est fourni avec une qui se visse sur la biellette de commande de sélection (ou sur la tige du sélécteur).

On peut ensuite le régler directement depuis le bord de la piste ou dans un garage, via un téléphone Android (connexion Bluetooth) ou iPhone (nouveau depuis 02/2016) ! Il est ensuite possible de régler le temps de coupure en fonction du régime.
 
Pour télécharger l'appli, se rendre sur GOOGLE PLAY depuis un mobile Android et chercher "Healtech". On trouve comme cela l'appli QSE pour les anciens modèles et iQSE pour les nouveaux (depuis début 2016).
 
Elle est égallement disponible depuis un iPhone sur l'App Store.
 
 

Modes d'emploi, manuels de l'utilisateur et tutoriels en francais du QuickShifter Easy de Healtech sur notre site Tech2Roo : 
http://www.tech2roo.com/content/20-quickshifter-easy-notice-vf 
 
 
 
Livré avec faisceau QSH-P2T compatible avec : 

(Utiliser le module de compatibilité Tech2Roo en haut de page, pour trouver le QuickShifter et son faisceau compatible avec votre moto).

APRILIA :
RS 125 (2017-2018)
Tuono 125
(2017-2018) 

CAGIVA :
Navigator 1000 (2000-2006)

DUCATI :
Monster 750 (1997-2001)
Monster 750ie (2002)
Monster 900 (1993-1999)
Monster SS toutes cylindrée et toute version (1993-1999) 

 

HONDA :
CB300F (2015-2018)
CB300R (2018 et +)
CMX 300 Rebel (2017-2019)
CB500F (2013-2019)
CB500X (2013-2019)
CMX 500 Rebel (2017-2019)
CB600F Hornet (1998-2013)
CB600S Hornet (2000-2002)
CB650F (2014-2018)
CB900F Hornet (2002-2008)
CBF500 (2004-2008)
CB1000R (2008-2017)
CB1000R Néo sport café (2018 et +)
CB1100 (2010-2018)
CB1300 S/F (2003-2015)
CBF125 (2009-2015)
CB500F (2004-2008)
CBF600 (2004-2012)
CBF1000 F/FA (2006-2018)
CBR125R (2011-2015)
CBR150R (2010-2015)
CBR250R
 (2011-2015)
CBR300R (2015-2019)
CBR500R (2013-2019)
CBR600F (2008-2013)
CBR600F3 (1995-1998)
CBR650F (2014-2018)
CBR650R (2019 et +)
CBR900RR FIREBLADE (1995-1999)
CBR1100XX Blackbird (1996-2008)
CRF250L (2013-2015)
CRF250M (2014-2015)
CRF250R CRF250X (2010-2015)
CRF450R CRF450X (2009-2015)
CTX700 sans DCT (2014-2017)
CTX700 avec DCT (2014-2015)
CTX1300 (2014-2015)
MSX 125 GROM (2013-2019)
NC700 S/X (2012-2015)
NC700 SD / XD / INTEGRA (2012-2015)
NC750 S / X (2014-2019)
NC750 SD / XD / INTEGRA (2014-2019)
NSA700A (2008-2010)
Silver Wing non ABS (2007-2014)
Silver Wing ABS (2007-2014)
ST1300 Pan European (2002-2015)
VT750 C / S non injection (2010-2011)
VT750 C / S injection (2010-2019)
VT1300 toutes versions (2010-2015)
VTR250 (2009-2014)
VTX1300 (2010-2011)
VTX1800 (2002-2012)
X11 ELEVEN (1999-2004)
XL700V Transalp (2008)

HYOSUNG :
GD250N (toutes années)
GT250 / R (toutes années)
GV250 Aquila (toutes années)
GT650 / R (toutes années)
GV650 Aquila Pro (toutes années)
ST7 (toutes années)
 

KTM :
690 Duke (2008-2014)
690 Enduro / SMC (2008-2013)
 

KAWASAKI :
D-Tracker 125 (2010-2015)
KLX 125 (2010-2015)
KLX 140 (2016-2017)

KLE 650
 (2006-2015)
KLR 650 (2014-2018) 
KLV 1000 (2004-2006)
Ninja 125 (2019 et +)
Ninja 250R non injection (toutes années)
Ninja 250 SL / RR mono (2014-2015)
VN900 (2006-2015)
VN1500 (2001-2008)
VN1600 (2003-2009)
VN1700 (2009-2017)
VN2000 (2004-2011)
W650 (1999-2007)
W800 (2011-2019)
Z125 pro (2017)
Z250
 
(2013-2014)
Z250SL (2014-2015)
ZRX1200 (2001-2015)
ZX-6R Ninja (1995-1999)
ZX-7R Ninja (1996-2003)
ZZR 1100 (toutes années) 
 
SUZUKI :
GSF600 BANDITGSF650 BANDIT (2005-2006)
GSF1200 BANDIT
 (2001-2006)
GSX-S 125 (2017-2019)
GSX-R 125 
(2017-2019)
GSX-R 250 
(2018-2019)
GSX-R 750 
(1989-1995)
GSX-R 1100 (toutes années) 
INTRUDER C800 (2005-2016)
INTRUDER M800 (2005-2015)
INTRUDER C1500 (2005-2016)
INTRUDER M1500 (2009-2015)
TL1000R (1998-2003)
TL1000S (1997-2003)
TU250 (2009-2017)
RV125 VanVan (2003-2015)
RV200 VanVan (toutes années) 
SV 650 (1999-2002)
VL400 
(2009-2011)
VL800 INTRUDER Volusia (2001-2008)
VL1500 INTRUDER (1998-2016)
VZ400 (2009-2013)
VZ800 Marauder (2005-2008)
VZ1500 (2009-2015)

TRIUMPH :
Scrambler (toutes années)
Street Cup
(2017 +)
Street Twin (2017 +)
Street Scrambler (toutes années)
Thruxton 865 (2004-2013)
Thruxton 900 (2014-2016)
Thruxton 1200 (2016-2019)
 
 
YAMAHA :
XV950 BOLT (2013-2017)
BT1100 Bulldog (2002-2006)
FJR1300 non ABS (2001-2005)
FJR1300 ABS (2003-2012)
FZ150 injection (2013-2015)
FZ6 non ABS (2004-2012)
FZ6 ABS (2006-2012)
FZH FZN 150 (2015)
FZS 1000 Fazer (2001-2005)
MT-125 (2014-2017)
MT-03 (2006-2016)
Road Star (1999-2014)
Royal Star (2008-2013)
SR400 (2014-2019)
SCR950 (2017+) 
TDM 850 (1999-2001)
TDM 900 non ABS (2002-2013)
TDM 900 ABS (2004-2013)
V-Star 250, 600 et 950 (toutes années)
Warrior (2002-2012)
WR125R WR125X (2009-2014)
WR450F (2012-201ç)
XJ6 non ABS et ABS (2009-2015)
XJR 1300 (1999-2016)
XT660 (2004-2015)
XV950 (2013-2015)
XV1600A WILD STAR (1999-2005)
XVS650 (toutes années)
XVS950A Midnight Star (2009-2016)
XVS1100 Drag Star (2004-2006)
XVS1300A Midnight Star (2007-2015)
XJR 1300 (1999-2017)
YBR125
YBR250
 (2007-2012)
YS250 Fazer (toutes années)
YZF-R125 (2008-2019)
YZF-R15 (2008-2016)
YZF-R25 (toutes années)
YZF-R3 (2015-2019)
YZF-R1 (1998-2001)
 
 

 

 

 

Exemples de montage :

QuickShifter Easy de Healtech : sensor sur sélécteur de vitesse Quick shifter Easy de Healtech : capteur sur sélécteur de vitesse


Quick shifter Easy de Healtech : taille du boitier sous la selle après montage Quick shifter Easy : taille du boitier dans le coffre de la moto

 

 

QuickShifter Easy (QSE) par Healtech :

QuickShifter de Healtech : contenu du pack

Monster 750 (1997-2001)

  • le 30/05/2020
  • 5/5
  • Suite à une commande du 20/05/2020
Commande reçue dans les temps Très bon suivi de la commande Bien emballé En cours d'installation, pas de problème particulier pour le moment, à voir pour le paramétrage.
  • le 19/05/2020
  • 5/5
  • Suite à une commande du 09/05/2020
Fabuleux
  • le 11/01/2020
  • 5/5
  • Suite à une commande du 18/12/2019
Correspond aux attentes. Il permet bien de monter les rapports sans débrayer et même de rétrograder lorsqu'on est en accélération (très pratique pour doubler). Le montage est plutôt simple si l'on a déjà changer les bougies. Cependant, les fiches d'instruction envoyer avec le shifter sont en anglais.
  • le 08/12/2019
  • 3/5
  • Suite à une commande du 02/12/2019
Montage en cours Semble de bonne facture La notice est en anglais Je suis en difficulté. Le simple schéma fournit est éloigné de la réalité du câble présent sur ma Yamaha R3 2019 ABS Je veux bien un peu d'aide; J’espère pouvoir m en sortir et hâte de pouvoir tester Sportivement.
  • le 08/12/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 01/12/2019
Installé sans aucun soucis sur une CBR650R, en suivant la doc d'installation sur le site de HealTech pour une CBR650F, le capteur a été installé sur le bras de sélection, le serrage de la visse au couple est important (5Nm), car sinon le capteur ne détecte pas assez de pression lors du changement de rapport. Maintenant ne restera plus qu'a effectué le réglage au petit oignon des temps pour le passage des rapports.
  • le 04/12/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 27/11/2019
Impeccable
  • le 15/11/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 30/10/2019
Fonctionne à merveille sur Triumph scrambler XE, application simple et intuitif.
  • le 29/10/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 22/10/2019
Facile à monter et fonctionne très bien sur CB650F de 2016 !
  • le 22/08/2019
  • 4/5
  • Suite à une commande du 09/08/2019
Impeccable
  • le 15/07/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 04/07/2019
Produit bien emballé...
  • le 05/04/2019
  • 5/5
  • Suite à une commande du 10/03/2019
Conforme à la description. Très bon produit facile à installer.
  • le 12/03/2019
  • 4/5
  • Suite à une commande du 05/03/2019
Très simple à installer sur un 600 cbr f3. En revanche le capteur est assez difficile à positionner. Le réglage avec le téléphone est assez simple. Un shifter c'est quand même sympa.
  • le 04/09/2018
  • 5/5
  • Suite à une commande du 03/08/2018
Very good product for that price. Also the set up with the application is very easy!
  • le 21/06/2018
  • 5/5
  • Suite à une commande du 15/06/2018
Quelque notion de bricolage et c’est installer rapidement
  • le 21/04/2018
  • 5/5
  • Suite à une commande du 21/04/2018
Parfait! Juste le masse du faisceau et trop courte sur une cb650f. Ou peux ton la brancher ?
  • le 12/03/2018
  • 5/5
  • Suite à une commande du 12/03/2018
Pose du shifter rapide à un prix intéressant. Premier tour de roue concluant. Plus qu'à régler tout Ça.
  • le 12/12/2017
  • 5/5
  • Suite à une commande du 12/12/2017
Produit parfait comme décrit, absolument nouveau et fourni avec toutes les instructions. En utilisant la réduction Black Friday le grand prix est devenu imbattable!
  • le 05/09/2017
  • 5/5
  • Suite à une commande du 05/09/2017
Très beau matériel et très facile à installer
  • le 27/08/2017
  • 4/5
  • Suite à une commande du 27/08/2017
Produits conforme à la description.Facile de montage et d'utilisation. Notice de montage en anglais!Très satisfait. À voir dand la durée.
  • le 05/06/2017
  • 5/5
  • Suite à une commande du 05/06/2017
Facilement d'installation !
  • le 09/04/2017
  • 4/5
  • Suite à une commande du 09/04/2017
Les réglages multiples permettent une bonne optimisation du pilotage.Très bon produit.
  • le 06/04/2017
  • 5/5
  • Suite à une commande du 06/04/2017
Top mais notice pour un monocylindre incompréhensible.
  • le 21/07/2016
  • 5/5
  • Suite à une commande du 21/07/2016
très bon produit simple à l’installation et encore plus simple à utiliser
  • le 05/04/2016
  • 4/5
  • Suite à une commande du 28/03/2016
En attente
  • le 22/02/2016
  • 4/5
  • Suite à une commande du 22/02/2016
notice pas toujours clair en francais dommage que le site healtech n est pas non plus en francais pour avoir plus de detail....sinon expé tres rapîde
  • le 28/05/2015
  • 3/5
  • Suite à une commande du 28/05/2015
Bien , mais notice pas tres precise pour mon modele de moto ! Yamaha 1000 fzs .
Réponse de Tech2Roo le 28/05/2015

Bonjour, n'hésitez pas à regarder sur notre site dans la partie "documentations" et "Quickshifter". Nous avons traduit beaucoup de documents de Healtech pour ce produit : Guide de l'utilisateur, FAQ, trouble shooting, installation de la sonde ..., et nous rajoutons des tutoriels de montage pour les différentes motos tous les jours. Salutations motardes, l'équipe Tech2Roo.

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