Echappements SPARK YAMAHA

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Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux simple GRID-O Titane homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark, avec collecteur en acier inoxydable, catalyseur, et silencieux GRID-O, est homologuée Euro5 pour les Yamaha MT09 et XSR900. Conçue pour optimiser les performances sans modifier l'ECU, cette ligne allège la moto (5,2 kg contre 7,0 kg d'origine) tout en offrant un son sombre et puissant, fidèle au moteur trois cylindres. Inspirée des systèmes Moto2, elle respecte les normes d'émissions tout en améliorant le couple et les performances. Non compatible avec la béquille centrale

Prix 1 531,20 € Prix de base 1 914,00 €

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Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

Le silencieux Spark DAKAR titane, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.

2 avis

Prix 513,60 € Prix de base 642,00 €

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Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

Le collecteur racing en acier inoxydable AISI 304 pour la Yamaha XTZ 700 Ténéré est conçu pour éliminer le catalyseur, réduisant ainsi le poids à 1,7 kg (contre 3,4 kg d'origine). Compatible avec la béquille centrale et les valises latérales, il ne nécessite pas de reprogrammation, une cartographie dédiée permet d'améliorer la carburation de la moto. Pour les modèles Euro 5, l'extension 0CAVO002 est requis pour maintenir la sonde lambda.

Prix 383,20 € Prix de base 479,00 €

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Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et +

Améliorez les performances et le style de votre moto avec la ligne complète racing Spark Full Titane. Composée d'un collecteur en titane et d'un silencieux Force Evo en titane également, cette ligne est optimisée pour réduire le poids de votre moto, avec un poids total de 4,2 kg contre 10,3 kg pour l'origine. Le silencieux, d'une longueur de 400 mm et d'un diamètre de 65 mm, assure une sonorité envoûtante tout en améliorant les performances.

Prix 1 968,00 € Prix de base 2 460,00 €

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux FORCE Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE EVO et son collecteur en titane, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force Evo titane en version longue, grâce à sa longueur de 400 mm, il garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 65 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile. Compatible avec les repose-pieds passager.

Prix 1 992,80 € Prix de base 2 491,00 €

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Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La nouvelle ligne complète avec collecteur inox, catalyseur et double silencieux Grid-O a été spécialement conçue pour répondre aux normes Euro5+ tout en améliorant les performances et l'esthétique de la moto. Fabriquée en inox AISI304, elle permet un gain de poids significatif et un design épuré qui s’intègre parfaitement aux lignes de la moto. Son double silencieux Grid-O, avec grille style MotoGP, préserve la configuration d'origine tout en offrant un son profond et sportif, parfaitement conforme aux exigences sonores. Compatible avec la béquille centrale

Prix 1 492,00 € Prix de base 1 865,00 €

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Ligne complète racing Spark standard silencieux Moto GP titane - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète GRID-O à montage standard, homologuée Euro5 , est une solution haut de gamme qui combine collecteur en acier inoxydable, catalyseur, pré-silencieux BOX et silencieux GRID-O titane pour améliorer la performance et l’esthétique de la moto. Conçue en inox AISI304, elle permet d'alléger le véhicule tout en restant conforme aux normes Euro5+. Avec son design à échappement bas, rappelant la version Euro4, et son silencieux inspiré de la Moto2, cette ligne garantit un son profond et racé. Non compatible avec la béquille centrale

Prix 1 531,20 € Prix de base 1 914,00 €

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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark avec collecteur inox et silencieux TRIADE, homologuée Euro5, est spécialement conçue pour les modèles MT09/SP, XSR900/GP et Tracer 9 / GT. Cette ligne d'échappement garantit une gestion optimisée des gaz grâce à un catalyseur performant, tout en améliorant le couple moteur. Fabriquée en inox AISI304, la ligne arbore un design unique avec une sortie triple (1 en 3) rappelant les trois cylindres, et une grille au style MotoGP, alliant esthétisme et performance. Non compatible avec la béquille centrale.

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Prix 1 516,80 € Prix de base 1 896,00 €

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Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

Le silencieux Spark DAKAR finition Dark Style, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.

Prix 494,40 € Prix de base 618,00 €

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Demi-ligne racing Spark inox, silencieux FORCE titane version longue, raccord inox - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

Découvrez la demi-ligne racing Spark inox 2 en 1 associée au silencieux Force Evo en titane, spécialement conçue pour la Yamaha 1000 YZF-R1. Cette ligne non homologuée offre un poids réduit comparé à la ligne d'origine, tout en supprimant le catalyseur inox pour maximiser les performances. Le silencieux Force titane Evo, grâce à sa longueur de 400 mm, garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 60 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile.

Prix 910,40 € Prix de base 1 138,00 €

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Demi-ligne racing Spark inox, silencieux FORCE titane version longue - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

Découvrez la demi-ligne racing Spark inox 2 en 1 associée au silencieux Force en titane, spécialement conçue pour la Yamaha 1000 YZF-R1. Cette ligne non homologuée offre un poids réduit de 3,4 kg, comparé aux 8,0 kg de l'équipement d'origine, tout en supprimant le catalyseur inox pour maximiser les performances. Le silencieux Force titane, grâce à sa longueur de 400 mm, garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 54 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile.

Prix 881,60 € Prix de base 1 102,00 €

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Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux GRID-O Titane homologuée - MT09, Tracer 900 / GT, XSR900

La ligne complète avec collecteur en acier inoxydable et silencieux GRID-O en titane, inspiré du design Moto2, améliore à la fois l'esthétique, les performances et la sonorité de la moto. Conforme à la norme Euro 4, elle réduit le poids de 3,1 kg par rapport à l'origine tout en offrant une sonorité sombre et puissante à bas régime, avec 93,5 dB à 5000 tr/min.

Prix 1 188,80 € Prix de base 1 486,00 €

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Ligne racing complète Spark, collecteur acier + silencieux Force titane - Yamaha YZF R3 2015-2023

La ligne complète RACING 2019 EVO, avec collecteur en acier inoxydable AISI 304 et silencieux FORCE de 50 mm, est conçue pour optimiser le débit de gaz et améliorer les performances. Fabriquée avec des technologies de pointe pour une fiabilité maximale, elle offre une sonorité puissante de 102 dB. Un dB killer est inclus pour un contrôle du bruit.

Prix 796,00 € Prix de base 995,00 €

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Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force Evo / Konix Evo Spark

Réducteur de bruit, dB Killer Spark G9999 pour silencieux Force Evo / Konix Evo Spark.

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Prix 40,00 € Prix de base 50,00 €

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Ligne racing complète Spark, collecteur acier + silencieux Force titane - Yamaha YZF R6 2017-2021

La ligne racing complète Spark pour Yamaha YZF-R6, avec collecteur en acier et silencieux Force en titane non homologué, est conçue pour améliorer le couple à mi-régime. Dotée de connexions CNC pour un couplage optimal et une meilleure durabilité, cette ligne offre une sonorité puissante de 102 dB, idéale pour les performances sur piste.

Prix 1 392,00 € Prix de base 1 740,00 €

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3/4 de ligne Force SPARK titane/titane pour Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

3/4 de ligne Force SPARK titane/titane   NON HOMOLOGUÉ pour Yamaha 1000 YZF R1  2015 et +

Prix 1 085,68 € Prix de base 1 357,10 €

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE titane version longue, collecteur inox - Yamaha YZF-R6 2007-2016

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE en titane et son collecteur inox, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force titane en version longue (400mm), qui réduit le bruit tout en maintenant un niveau de performance élevé. Avec un poids de 5,6 kg contre 10,3 kg pour l'équipement d'origine, et une sonorité de 106 dB, elle est conçu pour être utilisé exclusivement sur circuit. Pour cette raison, la compatibilité avec les carénages d'origine n'est pas garantie.

Prix 1 224,80 € Prix de base 1 531,00 €

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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox FULL BLACK homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark avec collecteur en inox et silencieux TRIADE Full Black, homologuée Euro5+ , allie performance et style pour les MT09/SP, XSR900/GP et Tracer 9 / GT. Cette ligne d'échappement optimisée garantit une gestion améliorée des gaz grâce à un catalyseur performant, tout en boostant le couple moteur. Sa finition en céramique noire apporte une touche esthétique agressive et moderne, tandis que la sortie triple 1 en 3, inspirée du MotoGP, accentue son look racing. Spark offre ainsi une combinaison idéale entre performance, design et conformité Euro5+. Non compatible avec la béquille centrale.

Prix 1 708,80 € Prix de base 2 136,00 €

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Demi-ligne racing Spark, raccord Titane 2en1, silencieux MOTO GP - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

La demi-ligne racing Spark pour Yamaha 1000 YZF-R1, avec raccord titane 2en1 et silencieux Moto GP, est conçue pour maximiser les performances en supprimant le catalyseur tout en conservant le collecteur d'origine. Spark, expert dans les systèmes d'échappement pour motos sportives, propose cette demi-ligne pour offrir un gain de puissance optimal, avec un design inspiré des courses Moto GP.

Prix 1 104,00 € Prix de base 1 380,00 €

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version EWC+ collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète Full Titane Spark position haute pour Yamaha R1 , équipée du silencieux FORCE EVO Titane, longueur 400 mm, est utilisée en Championnat du Monde d'Endurance (EWC). Conçue pour des performances maximales, elle est optimisée pour les bras oscillants type GMT et n'est pas compatible avec les repose-pieds passager . Cette ligne racing incarne la technologie et la fiabilité nécessaires en compétition.

Prix 2 016,00 € Prix de base 2 520,00 €

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3/4 de ligne Force SPARK inox/titane pour Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

3/4 de ligne Force SPARK inox/titane   NON HOMOLOGUÉ pour Yamaha 1000 YZF R1  2015 et +

Prix 869,51 € Prix de base 1 086,89 €

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Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force / Konix Spark

Réducteur de bruit, dB Killer Spark G9954 pour silencieux Force / Konix Spark.

Prix 40,00 € Prix de base 50,00 €

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version longue + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE EVO en Titane et son collecteur en acier inoxydable, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force Evo titane en version longue, grâce à sa longueur de 400 mm, il garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 65 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile. Compatible avec les repose-pieds passager.

Prix 1 526,40 € Prix de base 1 908,00 €

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version standard + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark pour Yamaha YZF-R1, avec silencieux FORCE Evo en titane et collecteur en acier inoxydable, est conçue pour maximiser les performances et réduire le poids à 4,1 kg (contre 10,8 kg pour l'origine). Les soudures visibles et les cônes spécifiques, optimisés après des essais en banc, renforcent à la fois l'esthétique racing et le couple moteur pour des performances accrues. Compatible avec les repose-pieds passager.

Prix 1 532,80 € Prix de base 1 916,00 €

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Demi-ligne racing Spark, raccord titane, silencieux FORCE EVO titane version longue - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La demi-ligne racing Spark pour Yamaha YZF-R1, avec raccord et silencieux FORCE EVO en titane version longue, est conçue pour maximiser les performances des motos sportives japonaises. Elle réduit considérablement le poids à 2,5 kg (contre 8 kg d'origine) et reste compatible avec les repose-pieds passager. Cette ligne offre un équilibre parfait entre légèreté, performance et praticité. La conception allongée du silencieux permet de maintenir des performances élevées avec un niveau de bruit réduit en comparaison avec la version standard.

Prix 1 104,00 € Prix de base 1 380,00 €

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Rallonge Spark pour sonde lambda d'origine- Silencieux Spark Dakar et silencieux d'origine

Le collecteur racing en acier inoxydable AISI 304 pour la Yamaha XTZ 700 Ténéré est conçu pour éliminer le catalyseur, réduisant ainsi le poids à 1,7 kg (contre 3,4 kg d'origine). Compatible avec la béquille centrale et les valises latérales, il ne nécessite pas de reprogrammation, une cartographie dédiée permet d'améliorer la carburation de la moto. Pour les modèles Euro 5, l'extension 0CAVO002 est requis pour maintenir la sonde lambda.

Prix 28,00 € Prix de base 35,00 €

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3/4 Ligne d’échappement 2en1 Spark silencieux FORCE EVO titane Yamaha YZF R1 / M

La 3/4 ligne d’échappement Spark 2en1 FORCE EVO racing en titane est conçue pour offrir des performances optimales à votre moto en offrant des performances améliorées et une conformité sonore aux normes dsur circuit. Avec un raccord titane et un silencieux FORCE EVO de 400 mm, cette demi-ligne Step2 se fixe facilement tout en conservant les repose-pieds passager. Optimisée pour un débit de 60 mm, elle garantit puissance et une sonorité sportive à 102 dB sans chicane.

Prix 1 161,60 € Prix de base 1 452,00 €

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Ligne complète racing Spark titane, silencieux Force Evo titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Directement issue du championnat WSSP600, elle combine un collecteur en titane ultra-léger et un silencieux Force EVO de 400 mm pour une optimisation maximale des performances. Non compatible avec les repose-pieds passager et le moteur d’origine (Compatible uniquement avec un moteur WSSP).

Prix 1 872,00 € Prix de base 2 340,00 €

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Konix titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Profitez de la technologie issue du championnat WSSP600 avec cette ligne complète Spark Full Titane, spécialement conçue pour votre Yamaha YZF-R9 et compatible avec le moteur d’origine.

Prix 1 872,00 € Prix de base 2 340,00 €

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Force titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Cette version REPLICA du collecteur en titane issu du championnat WSSP600 vous permet de bénéficier d’une technologie de pointe, avec un diamètre de tubes et un cintrage optimisés, tout en restant compatible avec le moteur d’origine .

Prix 1 872,00 € Prix de base 2 340,00 €

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