La ligne complète Spark, avec collecteur en acier inoxydable, catalyseur, et silencieux GRID-O, est homologuée Euro5 pour les Yamaha MT09 et XSR900. Conçue pour optimiser les performances sans modifier l'ECU, cette ligne allège la moto (5,2 kg contre 7,0 kg d'origine) tout en offrant un son sombre et puissant, fidèle au moteur trois cylindres. Inspirée des systèmes Moto2, elle respecte les normes d'émissions tout en améliorant le couple et les performances. Non compatible avec la béquille centrale

1 975,50 € 2 195,00 €

Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

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Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2024

Le silencieux Spark DAKAR titane, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.

555,90 € 654,00 €

Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

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Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2024

Le collecteur racing en acier inoxydable AISI 304 pour la Yamaha XTZ 700 Ténéré est conçu pour éliminer le catalyseur, réduisant ainsi le poids à 1,7 kg (contre 3,4 kg d'origine). Compatible avec la béquille centrale et les valises latérales, il ne nécessite pas de reprogrammation, une cartographie dédiée permet d'améliorer la carburation de la moto. Pour les modèles Euro 5, l'extension 0CAVO002 est requis pour maintenir la sonde lambda.

407,15 € 479,00 €

Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et +

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Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et +

Améliorez les performances et le style de votre moto avec la ligne complète racing Spark Full Titane. Composée d'un collecteur en titane et d'un silencieux Force Evo en titane également, cette ligne est optimisée pour réduire le poids de votre moto, avec un poids total de 4,2 kg contre 10,3 kg pour l'origine. Le silencieux, d'une longueur de 400 mm et d'un diamètre de 65 mm, assure une sonorité envoûtante tout en améliorant les performances.

2 091,00 € 2 460,00 €

Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux KONIX Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux FORCE Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE EVO et son collecteur en titane, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force Evo titane en version longue, grâce à sa longueur de 400 mm, il garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 65 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile. Compatible avec les repose-pieds passager.

2 117,35 € 2 491,00 €

Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

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Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La nouvelle ligne complète avec collecteur inox, catalyseur et double silencieux Grid-O a été spécialement conçue pour répondre aux normes Euro5+ tout en améliorant les performances et l'esthétique de la moto. Fabriquée en inox AISI304, elle permet un gain de poids significatif et un design épuré qui s’intègre parfaitement aux lignes de la moto. Son double silencieux Grid-O, avec grille style MotoGP, préserve la configuration d'origine tout en offrant un son profond et sportif, parfaitement conforme aux exigences sonores. Compatible avec la béquille centrale

1 986,30 € 2 207,00 €

Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark avec collecteur inox et silencieux TRIADE, homologuée Euro5, est spécialement conçue pour les modèles MT09/SP, XSR900/GP et Tracer 9 / GT. Cette ligne d'échappement garantit une gestion optimisée des gaz grâce à un catalyseur performant, tout en améliorant le couple moteur. Fabriquée en inox AISI304, la ligne arbore un design unique avec une sortie triple (1 en 3) rappelant les trois cylindres, et une grille au style MotoGP, alliant esthétisme et performance. Non compatible avec la béquille centrale.

1 997,10 € 2 219,00 €

Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

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Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2026

Le silencieux Spark DAKAR finition Dark Style, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.

555,90 € 654,00 €

Demi-ligne racing Spark inox, silencieux FORCE titane version longue, raccord inox - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

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Demi-ligne racing Spark inox, silencieux FORCE titane version longue, raccord inox - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

Découvrez la demi-ligne racing Spark inox 2 en 1 associée au silencieux Force Evo en titane, spécialement conçue pour la Yamaha 1000 YZF-R1. Cette ligne non homologuée offre un poids réduit comparé à la ligne d'origine, tout en supprimant le catalyseur inox pour maximiser les performances. Le silencieux Force titane Evo, grâce à sa longueur de 400 mm, garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 60 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile.

967,30 € 1 138,00 €

Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux GRID-O Titane homologué - MT09, Tracer 900 / GT, XSR900

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Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux GRID-O Titane homologuée - MT09, Tracer 900 / GT, XSR900

La ligne complète avec collecteur en acier inoxydable et silencieux GRID-O en titane, inspiré du design Moto2, améliore à la fois l'esthétique, les performances et la sonorité de la moto. Conforme à la norme Euro 4, elle réduit le poids de 3,1 kg par rapport à l'origine tout en offrant une sonorité sombre et puissante à bas régime, avec 93,5 dB à 5000 tr/min.

1 273,50 € 1 415,00 €

Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force Evo Spark

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Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force Evo / Konix Evo Spark

Réducteur de bruit, dB Killer Spark G9999 pour silencieux Force Evo / Konix Evo Spark.

45,05 € 53,00 €

Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE titane version longue, collecteur inox - Yamaha YZF-R6 2007-2016

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE titane version longue, collecteur inox - Yamaha YZF-R6 2007-2016

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE en titane et son collecteur inox, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force titane en version longue (400mm), qui réduit le bruit tout en maintenant un niveau de performance élevé. Avec un poids de 5,6 kg contre 10,3 kg pour l'équipement d'origine, et une sonorité de 106 dB, elle est conçu pour être utilisé exclusivement sur circuit. Pour cette raison, la compatibilité avec les carénages d'origine n'est pas garantie.

1 301,35 € 1 531,00 €

Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox FULL BLACK homologuée - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox FULL BLACK homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark avec collecteur en inox et silencieux TRIADE Full Black, homologuée Euro5+ , allie performance et style pour les MT09/SP, XSR900/GP et Tracer 9 / GT. Cette ligne d'échappement optimisée garantit une gestion améliorée des gaz grâce à un catalyseur performant, tout en boostant le couple moteur. Sa finition en céramique noire apporte une touche esthétique agressive et moderne, tandis que la sortie triple 1 en 3, inspirée du MotoGP, accentue son look racing. Spark offre ainsi une combinaison idéale entre performance, design et conformité Euro5+. Non compatible avec la béquille centrale.

2 334,60 € 2 594,00 €

Demi-ligne racing Spark, collecteur Titane 2en1, silencieux MOTO GP - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

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Demi-ligne racing Spark, raccord Titane 2en1, silencieux MOTO GP - Yamaha 1000 YZF-R1 2015 et +

La demi-ligne racing Spark pour Yamaha 1000 YZF-R1, avec raccord titane 2en1 et silencieux Moto GP, est conçue pour maximiser les performances en supprimant le catalyseur tout en conservant le collecteur d'origine. Spark, expert dans les systèmes d'échappement pour motos sportives, propose cette demi-ligne pour offrir un gain de puissance optimal, avec un design inspiré des courses Moto GP.

1 173,00 € 1 380,00 €

Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version standard + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version EWC+ collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète Full Titane Spark position haute pour Yamaha R1 , équipée du silencieux FORCE EVO Titane, longueur 400 mm, est utilisée en Championnat du Monde d'Endurance (EWC). Conçue pour des performances maximales, elle est optimisée pour les bras oscillants type GMT et n'est pas compatible avec les repose-pieds passager . Cette ligne racing incarne la technologie et la fiabilité nécessaires en compétition.

2 142,00 € 2 520,00 €

Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force / Konix Spark

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Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Force / Konix Spark

Réducteur de bruit, dB Killer Spark G9954 pour silencieux Force / Konix Spark.

42,50 € 50,00 €

Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version longue + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version longue + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE EVO en Titane et son collecteur en acier inoxydable, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force Evo titane en version longue, grâce à sa longueur de 400 mm, il garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 65 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile. Compatible avec les repose-pieds passager.

1 621,80 € 1 908,00 €

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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane version standard + collecteur inox - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark pour Yamaha YZF-R1, avec silencieux FORCE Evo en titane et collecteur en acier inoxydable, est conçue pour maximiser les performances et réduire le poids à 4,1 kg (contre 10,8 kg pour l'origine). Les soudures visibles et les cônes spécifiques, optimisés après des essais en banc, renforcent à la fois l'esthétique racing et le couple moteur pour des performances accrues. Compatible avec les repose-pieds passager.

1 621,80 € 1 908,00 €

Demi-ligne racing Spark, raccord titane, silencieux FORCE EVO titane version longue - Yamaha YZF-R1 2015 et +

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Demi-ligne racing Spark, raccord titane, silencieux FORCE EVO titane version longue - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La demi-ligne racing Spark pour Yamaha YZF-R1, avec raccord et silencieux FORCE EVO en titane version longue, est conçue pour maximiser les performances des motos sportives japonaises. Elle réduit considérablement le poids à 2,5 kg (contre 8 kg d'origine) et reste compatible avec les repose-pieds passager. Cette ligne offre un équilibre parfait entre légèreté, performance et praticité. La conception allongée du silencieux permet de maintenir des performances élevées avec un niveau de bruit réduit en comparaison avec la version standard.

1 173,00 € 1 380,00 €

Rallonge Spark pour sonde lambda d'origine- Silencieux Spark Dakar et silencieux d'origine

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Rallonge Spark pour sonde lambda d'origine- Silencieux Spark Dakar et silencieux d'origine

29,75 € 35,00 €

3/4 Ligne d’échappement 2en1 Spark silencieux FORCE EVO en titane

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3/4 Ligne d’échappement 2en1 Spark silencieux FORCE EVO titane Yamaha YZF R1 / M

La 3/4 ligne d’échappement Spark 2en1 FORCE EVO racing en titane est conçue pour offrir des performances optimales à votre moto en offrant des performances améliorées et une conformité sonore aux normes dsur circuit. Avec un raccord titane et un silencieux FORCE EVO de 400 mm, cette demi-ligne Step2 se fixe facilement tout en conservant les repose-pieds passager. Optimisée pour un débit de 60 mm, elle garantit puissance et une sonorité sportive à 102 dB sans chicane.

1 234,20 € 1 452,00 €

Ligne complète racing Spark titane, silencieux Force Evo titane Yamaha YZF R9 2025 et +

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Ligne complète racing Spark titane, silencieux Force Evo titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Directement issue du championnat WSSP600, elle combine un collecteur en titane ultra-léger et un silencieux Force EVO de 400 mm pour une optimisation maximale des performances. Non compatible avec les repose-pieds passager et le moteur d’origine (Compatible uniquement avec un moteur WSSP).

1 683,00 € 1 980,00 €

Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Konix titane Yamaha YZF R9 2025 et +

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Konix titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Profitez de la technologie issue du championnat WSSP600 avec cette ligne complète Spark Full Titane, spécialement conçue pour votre Yamaha YZF-R9 et compatible avec le moteur d’origine.

1 519,80 € 1 788,00 €

Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Force titane Yamaha YZF R9 2025 et +

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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux Force titane Yamaha YZF R9 2025 et +

Cette version REPLICA du collecteur en titane issu du championnat WSSP600 vous permet de bénéficier d’une technologie de pointe, avec un diamètre de tubes et un cintrage optimisés, tout en restant compatible avec le moteur d’origine .

1 989,00 € 2 340,00 €

Silencieux Classic SPARK universel en acier inoxydable

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Silencieux Classic SPARK universel en acier inoxydable

Ajoutez une touche vintage et racée à votre moto avec le silencieux universel SPARK Classic , pensé pour les amateurs de préparations café racer, scrambler ou custom .

264,35 € 311,00 €

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Silencieux TRUMPET SPARK universel Inox ø60mm

Le silencieux Trumpet Spark universel en acier inoxydable, diamètre 60mm, allie un design vintage intemporel et une technologie moderne pour sublimer le style de votre moto.

406,43 € 419,00 €

Silencieux GP Style SPARK universel + DB Killer

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Silencieux GP Style SPARK universel + DB Killer ø60mm

Silencieux GP Style universel SPARK NON HOMOLOGUÉ + DB Killer

274,60 € 323,06 €

Silencieux SINFONIA SPARK universel Inox

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Silencieux SINFONIA SPARK universel Inox ø45mm

Silencieux SINFONIA SPARK universel Inox ø45mm en acier inoxydable allie un design vintage intemporel et une technologie moderne pour sublimer le style de votre moto.

356,15 € 419,00 €

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Silencieux 60'S SPARK universel ø60mm

Silencieux 60'S Slip-On SPARK inox 60mm universel

335,75 € 395,00 €

Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Rectangular Spark

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Chicane dB killer réducteur de bruit SPARK pour silencieux Rectangular Spark

Réducteur de bruit, dB Killer Spark G9920 pour silencieux Rectangular Spark. (Ne pas tenir compte de la photo qui ne représente pas forcément la forme réelle du DB Killer. C'est uniquement une photo d'illustration d'un DB Killer SPARKS)

45,05 € 53,00 €

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Vous recherchez un échappement spark pour votre moto ? Tech2Roo vous propose une gamme complète de silencieux Spark, lignes complètes, collecteurs inox, et pièces spécifiques, développés pour les motards exigeants en matière de performance et de style.

Conception 100 % italienne
Finitions titane, inox, carbone ou black
Versions homologuées ou racing
Compatibilité avec Ducati, Yamaha, Kawasaki, Triumph, et bien d’autres

Les produits Spark sont conçus pour sublimer la mécanique et le design de votre machine, tout en garantissant une installation fiable et sans modification.

Échappements Spark, performance et design 100% Made in Italy

Basée en Italie, la marque Spark conçoit et fabrique depuis plus de 20 ans des échappements moto haut de gamme. Forte de son expérience en compétition (MotoGP, SBK, Endurance), elle propose des lignes qui allient précision technique, choix des matériaux et finitions exceptionnelles.

Chaque échappement Spark est développé en interne, du prototype à la fabrication finale. La marque travaille exclusivement avec des matériaux nobles comme le titane, le carbone, ou l’inox AISI, en appliquant des procédés exigeants comme la soudure TIG, le gravage laser, et des contrôles qualité rigoureux.

Spark propose aujourd’hui des produits conçus pour offrir le meilleur équilibre entre performance, esthétique et longévité, avec un véritable savoir-faire artisanal appliqué à la fabrication moderne.

Quels sont les avantages des échappements Spark ?

Un échappement Spark, c’est bien plus qu’un simple pot. Il modifie immédiatement le comportement de la moto, tant au niveau du couple moteur que de la sonorité. Il permet un gain de poids sensible et apporte une signature visuelle forte, qui se distingue des lignes d’origine.

L’optimisation du flux des gaz permet une réponse moteur plus vive, notamment sur les moteurs sportifs ou les roadsters nerveux. Le montage reste simple, les modèles étant conçus pour s’adapter sur les points de fixation d’origine. Spark propose également des options racing sans catalyseur ou avec DB Killer amovible, pour ceux qui recherchent un échappement plus expressif.

L’esthétique joue aussi un rôle essentiel : chaque silencieux Spark est pensé pour s’intégrer parfaitement à la ligne de la moto, avec une finition exemplaire, qu’il s’agisse d’un Spark titane, carbone, ou inox noir.

Découvrez les différentes gammes d’échappement spark

Spark décline son catalogue en plusieurs lignes, chacune pensée pour s’adapter à un type de moto et à une utilisation précise. Les gammes se différencient par leurs matériaux, leur forme, et leur approche sonore.

Spark Evo : ligne moderne et fluide, disponible en version inox, titane ou carbone. Cette gamme se caractérise par une finition haut de gamme et une excellente gestion thermique.
Spark Grid : double sortie superposée, look très racing, idéale pour les motos sportives ou préparées. Le Spark Grid allie esthétique brute et performance pure.
Spark Oval : silencieux ovale classique, disponible en plusieurs finitions, parfait pour ceux qui souhaitent une amélioration visuelle et sonore sans transformation radicale.
Ligne Spark Titane : modèle haut de gamme, conçu pour les motos les plus exigeantes. Léger, résistant et performant, il offre un rendu hautement qualitatif.
Collecteurs Inox Spark : proposés en complément des lignes, ou à l’unité. Ils permettent d’optimiser la circulation des gaz d’échappement et d’augmenter la sonorité sans changer tout le système.

Chaque ligne échappement Spark est conçue pour offrir un équilibre entre durabilité, style et comportement moteur, avec des composants conçus pour un ajustement parfait.

Compatibilité avec les modèles et marques de moto

Les échappements Spark sont compatibles avec un grand nombre de motos de route, sportives ou néo-rétro. La marque propose des références spécifiques pour les modèles phares de chez Ducati, Yamaha, Kawasaki, BMW, Honda, Triumph ou encore KTM. Chaque ligne ou silencieux est développé pour respecter la géométrie d’origine, les points de fixation existants, les dégagements thermiques et les normes d’émissions selon les versions.

Que vous possédiez une Yamaha YZF, une Ducati Monster, une Ducati Hypermotard, une Kawasaki Ninja, une Triumph Street Triple, ou une moto de moyenne ou grosse cylindrée, vous trouverez une ligne Spark adaptée. L'installation reste simple grâce à un montage direct sans modification, souvent de type slip-on, avec ou sans DB Killer selon les versions.

Les fiches produit disponibles sur Tech2Roo vous permettent de vérifier précisément la compatibilité, la disponibilité en stock, le prix, et les détails techniques (homologation, finition, présence ou non de catalyseur). Si vous avez un doute, notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans le choix du pot échappement Spark le mieux adapté à votre moto.