Catalogue filtré sur : HUSQVARNA FS 450 SUPERMOTO 2015 - 2026
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Power Commander / Kit Dynojet / Shifter Dynojet - moto HUSQVARNA FS 450 SUPERMOTO

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Autotune AT-110 pour Power Vision 1
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Autotune AT-110 pour Power Vision 1

Autotune AT-110 pour utiliser avec un Power Vision 1 (Harley) : permet d'ajuster votre map à votre moto. Moins cher qu'un passage au banc et plus efficace ;-)
Prix 600,95 € Prix de base 707,00 €
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Autotune standard AT-200 pour toutes motos
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Autotune standard AT-200 pour toutes motos

Autotune standard AT-200 pour toutes motos (hors Harley et bicylindre) équipée d'un Power Commander V et 6 : permet d'ajuster votre map à votre moto. Moins cher qu'un passage au banc et plus efficace ;-)
Prix 373,82 € Prix de base 439,79 €
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Autotune pour Harley Davison
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Autotune pour Harley Davison

Autotune pour moto  Harley Davidson é quipé d'un Power Commander V ou 6   : permet d'ajuster votre map à votre moto. Moins cher qu'un passage au banc et plus efficace ;-)
Prix 506,60 € Prix de base 596,00 €
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Autotune pour Bi-Cylindre (hors Harley) Autotune pour Bi-Cylindre (hors Harley)
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Autotune pour Bi-Cylindre (hors Harley)

Autotune pour tout bi-cylindres (sauf Harley) équipé d'un Power Commander V  ou 6 : permet d'ajuster votre map à votre moto. Moins cher qu'un passage au banc et plus efficace ;-)
Prix 506,60 € Prix de base 596,00 €
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Ignition Module pour Triumph Rocket III 2009-2014
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Ignition Module pour Triumph Rocket III 2009-2014

Ignition Module 6-103  pour Power Commander et Triumph Rocket III 2009-2014 . Il permet en complètement de votre Power Commander, de gérer votre allumage en controlant et ajustant l'avance à l'allumage de votre moteur. 
Prix 328,50 € Prix de base 365,00 €
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Power commander V et 6 de Dynojet : le boitier qui permet de régler facilement l'injection de votre moto et en optimiser la puissance

Les Power Commander V ou Power Commander 6, dernières versions du fameux boitier de Dynojet, sont un boitier qui vous permet de régler facilement l'injection de votre moto en se branchant en série sur cette dernière.

Les prises sont plug and play, et l'installation ne nécessite donc aucune modification de la moto ou de son faisceau.

Le Power Commander vous permet de créér votre propre map ou cartographie d'injection, en optimisant le rapport air / essence en fonction du régime et de l'ouverture de la poignée de gaz, et en tenant compte de la configuration de votre moto (échappement, filtre ...etc).

Les Power Commander V  et Power Commander 6 de Dynojet permet d'optimiser la puissance et le couple sur toute la plage de régime, d'avoir un moteur plus plein, sans trou ni accoup lié à l'injection, une meilleure accélération et au final même un gain en consomation d'essence.

 

Quel gain de puissance avec un Power Commander V, un Power Commander 6 ou un Power Vision ?

Le gain de puissance que va vous apporter le Power Commander dépend du réglage que vous allez faire, mais aussi de la configuration et équipement présent sur votre moto. Il n'est donc pas possible de chiffrer l'augmentation de puissance apportée par le Power Commander V, mais on peut vous assurer un rapport air/essence optimal qui permettra d'atteindre la puissance maximale qu'on peut obtenir en fonction de la configuration de vottre moto.

On peut parfois ne pas augmenter la puissance maximum, mais avoir un gain sur toute la plage de régime et donc un moteur plus vif et plus plein et donc aussi plus agréable.

Vous pouvez faire une map d'injection depuis votre PC, et la transférer en connectant ce dernier à votre Power Commander V ou 6. Vous pouvez aussi télécharger des maps sur le site Dynojet, ou encore faire réliser une map perso en passant la moto sur banc dans un Dynojet center.

 

Tech2Roo vous propose l'intégralité de la gamme Dynojet Power Commander (Power Commander V et Power Commander 6), mais aussi tous ses accessoires (quick shifter, secondary fuel module, Quick shifter expansion module), ses kits Dynojet avec gicleurs et aiguilles pour les motos à carburateurs, ou encore les Power Vision de Dynojet pour les Harley et les Power Vision 3 ou pour flasher directement l'ECU des motos les plus modernes.

 

 

 

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