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Silencieux Termignoni pour Kawasaki Z800E 2013-2016

Termignoni

K077094CV

Silencieux SLIP-ON Termignoni RELEVANCE NON HOMOLOGUÉ pour Kawasaki Z800 E 2013-2016

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385,00 € TTC

481,25 €

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Silencieux Termignoni NON HOMOLOGUÉ pour moto Kawasaki Z 800 E 2013-2016

 

Avec son Z800, Kawasaki entend conserver la place de leader qu'il détient depuis tant d'années avec son Z 750, véritable fleuron de la marque. Le Z 800 est assurément le digne successeur de son prédécesseur. Présenté dans les concessions Kawasaki fin 2012, le Kawasaki Z 800 est déjà un succès commercial et il est plébiscité comme étant le digne successeur du Z 750. Tout au plus peut-on reprocher au Z 800 un léger manque de caractère moteur par rapport à ce que sa cylindrée de 800 cm3 laisse présager. Fort de ce constat, Termignoni s'est attaché à donner plus de vigueur au Z 800 en développant pour ce dernier un silencieux d'échappement (slip on) adaptable au collecteur d'origine (sans modification). Ce silencieux reprend le design Relevance (forme hexagonale), désormais cher à la marque et déjà très populaire sur d'autres machines telles que le Tmax de chez Yamaha. Ce produit est disponible en une seule finition, avec tubulure inox, enveloppe carbone et embout carbone mais en deux versions, homologuée ou non. Afin de maintenir un très haut niveau de performances sur sa version homologuée, Termignoni a eu recours à une technique particulière qui préserve l'écoulement du flux des gaz d'échappement en évitant d'avoir recours à un réducteur de bruit qui étranglerait trop le moteur en sacrifiant les performances...
Afin de satisfaire la demande des plus exigeants, Termignoni travaille sur un collecteur (développements en cours) compatible avec son silencieux. Ainsi les posséseurs de Z 800 auront la possibilité d'acheter une ligne complète en deux fois s'ils le souhaitent, d'abord le silencieux puis le collecteur, s'ils le souhaitent sans que cela n'ait d'incidence sur le prix final. Les développements de ce collecteur sont en phase terminale et le gain obtenu à ce jour est de 8-9 cvx à la roure arrière. un kit performance est également à l'étude, ce kit combine une ligne complète Termignoni, un boitier Rapide Bike Racing ou Evolution et un filtre à air "performance". Lobjectif est d'obtenir un gain minimum de 10 cvx à la roue. Avec un tel équipement, nul doute que les Z 800 et leurs pilotes domineront encore pour longtemps la concurrence....



Performances


Poids 2.6kg (std 7.7kg, différence -5.1kg)
Puis. 106cv à 10.430trs/min (std 104.0cv à 10.120trs/min, diff. max. 2.3cv à 10.500 trs/min)
Couple 82.04Nm à 8.000trs/min (std 80.25Nm à 8.000trs/min, diff. max. 2.5Nm à 8.000 trs/min)

Caractéristiques :

Silencieux Slip On 

- Système non homologué

- Design RELEVANCE

- Tubulure et structure inox

- Enveloppe et embout carbone

- Sans catalyseur

 

Attention, produit arrêté disponible uniquement jusqu'à épuisement des stocks. 

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(les photos illustrant les produits sont présentées à titre indicatif et ne sont pas contractuelles)