Boitier TRE / Fi Tuners - moto

Pourquoi équiper sa moto d'un boitier TRE (Time Retard Eliminator) ?

Aujourd'hui les constructeurs doivent respecter tout un tas de normes (anti-pollutions et sonores) pour pouvoir homologuer leurs motos.

Certains fabricants trichent donc un peu en bridant certains rapports. On se retrouve donc avec des maps d'allumage différentes selon le rapport, et donc des rapports légèrement bridés (allumage décalé, moins de puissance, moins de couple voir limite de régime maximum plus basse).

Les boitiers TRE (comme les Gipro a-Tre ou les boitiers x-Tre), vont donc contourner ces limitations en faisant croire à la moto qu'elle est toujours sur un des rapports non bridés.

Par exemple le boitier TRE va faire croire à votre moto qu'elle est toujours en 4,  contournant ainsi les limites de puissance présente en 1, 2 et 3, et la limite de régime plus basse en 6 (qui empêche aux 1000 cc de dépasser les 300 Km/H).

Le boitier TRE est donc un parfait accessoire à utiliser sur piste, pour profiter des performances maximum de votre moto, et cela pour un prix mini.