Échappements Spark pour motos BMW

Le silencieux Force EVO, en titane avec embout en fibre de carbone, est la nouvelle évolution du silencieux Force iconique. Il représente une fusion parfaite entre énergie et élégance : son design est à la fois agressif et raffiné, modernisé et affiné par une rainure sur le boîtier en titane qui se fond dans les lignes de l'embout en carbone. Homologué Euro5 pour une utilisation routière sûre conformément à la réglementation, ce silencieux allie un design et des détails techniques qui mettent en valeur les caractéristiques polyvalentes de la nouvelle moto bavaroise. Compatible avec les valises latérales.

Le silencieux Fighter, entièrement en titane et extrêmement léger, rehaussé par une nervure sur l'embout en carbone qui a été redessiné pour un design plus percutant. Il est la nouvelle évolution du silencieux Force iconique. Homologué Euro5 pour une utilisation routière conformément à la réglementation, ce silencieux allie un design et des détails techniques qui mettent en valeur les caractéristiques polyvalentes de la nouvelle moto bavaroise. Compatible avec les valises latérales.

Le silencieux Fighter Black Series, entièrement en titane, traité céramique noir, et extrêmement léger, rehaussé par une nervure sur l'embout en carbone qui a été redessiné pour un design plus percutant. Il est la nouvelle évolution du silencieux Force iconique. Homologué Euro5 pour une utilisation routière conformément à la réglementation, ce silencieux allie un design et des détails techniques qui mettent en valeur les caractéristiques polyvalentes de la nouvelle moto bavaroise. Compatible avec les valises latérales.

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE en titane et son collecteur inox, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force titane en version longue (400mm), qui réduit le bruit tout en maintenant un niveau de performance élevé. Avec un poids de 5,6 kg contre 10,3 kg pour l'équipement d'origine, et une sonorité de 106 dB, elle est conçu pour être utilisé exclusivement sur circuit. Pour cette raison, la compatibilité avec les carénages d'origine n'est pas garantie.

La ligne complète racing EVO Spark, avec collecteur inox et silencieux Force EVO en titane de 450 mm, est conçue pour maximiser les performances en collaboration avec des équipes engagées dans des championnats tels que le CIV, CEV, et le British Superbike. Grâce à la technologie TIG, la courbure est optimisée et le collecteur redessiné avec des diamètres plus larges. Compatible avec les carénages et radiateurs d'origine, cette ligne réduit la sonorité pour répondre aux normes FFM 2024. Les repose-pieds passager sont supprimés.

La ligne complète racing Spark avec silencieux FORCE Evo en titane long (450mm) et collecteur inox est conçue pour la BMW S1000RR, optimisant les performances sur circuit. Testée et utilisée dans les plus grands championnats internationaux, elle garantit des performances maximales tout en restant compatible avec les carénages et radiateurs d'origine. Les repose-pieds passager sont supprimés.

La ligne complète racing Spark avec silencieux FORCE Evo en titane long (450mm) et collecteur titane est conçue pour la BMW S1000RR, optimisant les performances sur circuit. Testée et utilisée dans les plus grands championnats internationaux, elle garantit des performances maximales tout en restant compatible avec les carénages et radiateurs d'origine. Les repose-pieds passager sont supprimés.