Echappements SPARK

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15,00 € - 3 120,00 €

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Ligne complète Spark homologuée, silencieux GRID-O, passage bas - Triumph Dtreet Triple 765 R / RS / Edition Moto2 2023 et + Ligne complète Spark homologuée, silencieux GRID-O, passage bas - Triumph Dtreet Triple 765 R / RS / Edition Moto2 2023 et +
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Ligne complète Spark homologuée, silencieux GRID-O, passage bas - Triumph Street Triple 765 R / RS / Moto2 2023 et +

La ligne complète Spark pour la Triumph Street Triple, homologuée, offre une solution performante avec le silencieux GRID-O, passage bas, et les collecteurs en acier inoxydable. Conçue pour maximiser les performances tout en respectant les normes Euro5, elle réduit le poids à 5,9 kg contre 9,6 kg pour la ligne d'origine. Elle inclut des collecteurs en acier inoxydable AISI304 avec un catalyseur spécial à haute performance et un silencieux en titane, garantissant un son profond et une esthétique racing inspirée du Moto2.
Prix 1 571,20 € Prix de base 1 964,00 €
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Silencieux Force SPARK Titane avec embout carbone pour BMW R1300GS 2023 et + Silencieux Force SPARK Titane avec embout carbone pour BMW R1300GS 2023 et +
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Silencieux Force EVO SPARK Titane embout carbone BMW R1300GS 2023 et +

Le silencieux Force EVO, en titane avec embout en fibre de carbone, est la nouvelle évolution du silencieux Force iconique. Il représente une fusion parfaite entre énergie et élégance : son design est à la fois agressif et raffiné, modernisé et affiné par une rainure sur le boîtier en titane qui se fond dans les lignes de l'embout en carbone. Homologué Euro5 pour une utilisation routière sûre conformément à la réglementation, ce silencieux allie un design et des détails techniques qui mettent en valeur les caractéristiques polyvalentes de la nouvelle moto bavaroise. Compatible avec les valises latérales.
Prix 623,20 € Prix de base 779,00 €
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Silencieux Classic SPARK universel en acier inoxydable Silencieux Classic SPARK universel en acier inoxydable
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Silencieux Classic SPARK universel en acier inoxydable

Ajoutez une touche vintage et racée à votre moto avec le silencieux universel SPARK Classic , pensé pour les amateurs de préparations café racer, scrambler ou custom .
Prix 248,84 € Prix de base 311,05 €
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Collecteur racing Spark Full Titane pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et + Collecteur racing Spark Full Titane pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +
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Collecteur racing Spark Full Titane avec simulateur de valve - KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +

Le collecteur Racing Full Titane de Spark, conçu avec une soudure TIG de haute qualité, est une pièce de performance essentielle pour améliorer les performances de votre moto. Compatible avec les échappements Spark et votre échappement d'origine, il inclut un simulateur de moteur de valve pour une optimisation maximale. Avec un poids réduit de 2,6 kg par rapport aux 6,2 kg du collecteur d'origine, il offre un gain de poids significatif.
Prix 1 147,20 € Prix de base 1 434,00 €
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologué pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et + Silencieux Spark GRID-O Titane homologué pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologué pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +

Aucun compromis... Caractère fort, esprit de course, design agressif, son envoûtant, performances accrues et conformité à la nouvelle réglementation Euro5. Avec son design agressif et son double silencieux en passage sous la selle, il offre une sonorité envoûtante tout en respectant les normes Européenne. Ce silencieux améliore l'esthétique sportive de la moto, grâce à une conception avancée. Notez que ce silencieux n'est pas compatible avec les repose-pieds passager ni la version RR.
Prix 1 046,40 € Prix de base 1 308,00 €
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Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux simple GRID-O Titane homologuée - MT09 2021 et +, XSR900 2022 et + Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux simple GRID-O Titane homologuée - MT09 2021 et +, XSR900 2022 et +
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Ligne complète Spark collecteur inox + silencieux simple GRID-O Titane homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark, avec collecteur en acier inoxydable, catalyseur, et silencieux GRID-O, est homologuée Euro5 pour les Yamaha MT09 et XSR900. Conçue pour optimiser les performances sans modifier l'ECU, cette ligne allège la moto (5,2 kg contre 7,0 kg d'origine) tout en offrant un son sombre et puissant, fidèle au moteur trois cylindres. Inspirée des systèmes Moto2, elle respecte les normes d'émissions tout en améliorant le couple et les performances. Non compatible avec la béquille centrale
Prix 1 531,20 € Prix de base 1 914,00 €
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Silencieux TRUMPET SPARK universel Inox Silencieux TRUMPET SPARK universel Inox
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Silencieux TRUMPET SPARK universel Inox ø60mm

Le silencieux Trumpet Spark universel  en acier inoxydable, diamètre 60mm, allie un design vintage intemporel et une technologie moderne pour sublimer le style de votre moto.
Prix 406,43 € Prix de base 419,00 €
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologué, avec chambre insonorisante - Triumph Street Triple 765 RS/R/S, Street Triple S 660 A2
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologué, avec chambre insonorisante - Triumph Street Triple 765 RS/R/S, Street Triple S 660 A2

Le silencieux Spark Grid-O en titane, maintenant équipé d'une nouvelle chambre insonorisante rivetée, pour garantir un son profond mais agréable pendant les déplacements , en totale conformité avec la réglementation Euro4. Avec un poids de seulement 2,7 kg, il réduit considérablement le poids par rapport au silencieux d'origine. Il est livré avec un dB killer pour ajuster le niveau sonore selon vos préférences. Conçu pour les équipes du World Superbike et du Moto2, ce silencieux combine esthétique racing et fonctionnalité.
Prix 748,00 € Prix de base 935,00 €
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Collecteur racing Spark inox - Triumph 765 Street Triple Collecteur racing Spark inox - Triumph 765 Street Triple
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Collecteur racing Spark inox - Triumph 765 Street Triple

Le collecteur racing Spark en acier inoxydable pour Triumph 765 Street Triple est une pièce performante, conçue pour améliorer votre moto. Avec un poids de 2,2 kg contre 3 kg pour celui d'origine, il offre un gain de poids notable tout en préservant la compatibilité avec les composants d'origine. Il est interchangeable avec le collecteur d'origine.
Prix 558,40 € Prix de base 698,00 €
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Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021 Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021
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Silencieux Spark DAKAR Titane + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2024

Le silencieux Spark DAKAR titane, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.
Prix 513,60 € Prix de base 642,00 €
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Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021 Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021
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Collecteur racing Spark inox - Yamaha 700 Ténéré 2019-2024

Le collecteur racing en acier inoxydable AISI 304 pour la Yamaha XTZ 700 Ténéré est conçu pour éliminer le catalyseur, réduisant ainsi le poids à 1,7 kg (contre 3,4 kg d'origine). Compatible avec la béquille centrale et les valises latérales, il ne nécessite pas de reprogrammation, une cartographie dédiée permet d'améliorer la carburation de la moto. Pour les modèles Euro 5, l'extension 0CAVO002 est requis pour maintenir la sonde lambda.
Prix 383,20 € Prix de base 479,00 €
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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long, raccord titane + collecteur inox - Triumph Street Triple 765 Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long, raccord titane + collecteur inox - Triumph Street Triple 765
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Ligne complète racing Spark FORCE Evo titane Triumph Street Triple 765

La ligne complète racing Spark pour Triumph Street Triple 765RS comprend un collecteur inox, un raccord 3 en 1 en titane et un silencieux FORCE Evo titane long de 400mm. Conçue pour répondre aux nouvelles normes de bruit FFM 2024, cette ligne racing de dernière génération offre une meilleure réduction sonore tout en maintenant des performances optimales. Idéale pour les circuits français, elle est développée pour la catégorie New 600 SuperSport.
Prix 1 240,00 € Prix de base 1 550,00 €
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Demi-ligne racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + raccord titane - Triumph Street Triple 765 2019 et + Demi-ligne racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + raccord titane - Triumph Street Triple 765 2019 et +
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Demi-ligne racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + raccord titane - Triumph Street Triple 765

La demi-ligne racing Spark pour Triumph Street Triple 765 comprend un silencieux Force Evo en titane (400 mm) et un raccord inox, supprimant le catalyseur. Cette version WSSP600 replica offre une sonorité puissante de 100 dB, pouvant être réduite à 94 dB avec le DB killer G9999 (non inclus). Livrée avec protection thermique en carbone, cette demi-ligne combine design moderne et performances optimales. Non compatible avec les cale-pieds passager
Prix 681,60 € Prix de base 852,00 €
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Silencieux Fighter EVO SPARK Titane avec embout carbone pour BMW R1300GS 2023 et + Silencieux Fighter EVO SPARK Titane avec embout carbone pour BMW R1300GS 2023 et +
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Silencieux Fighter EVO SPARK Titane embout carbone BMW R1300GS 2023 et +

Le silencieux Fighter, entièrement en titane et extrêmement léger, rehaussé par une nervure sur l'embout en carbone qui a été redessiné pour un design plus percutant. Il est la nouvelle évolution du silencieux Force iconique. Homologué Euro5 pour une utilisation routière conformément à la réglementation, ce silencieux allie un design et des détails techniques qui mettent en valeur les caractéristiques polyvalentes de la nouvelle moto bavaroise. Compatible avec les valises latérales.
Prix 694,40 € Prix de base 868,00 €
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Collecteur racing Spark Full Titane sans simulateur de valve pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et + Collecteur racing Spark Full Titane sans simulateur de valve pour KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +
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Collecteur racing Spark Full Titane sans simulateur de valve - KTM 1290 et 1390 Super Duke R / Evo 2020 et +

Le collecteur Racing Full Titane de Spark, conçu avec une soudure TIG de haute qualité, est une pièce de performance essentielle pour améliorer les performances de votre moto. Compatible avec les échappements Spark et votre échappement d'origine. Avec un poids réduit de 2,6 kg par rapport aux 6,2 kg du collecteur d'origine, il offre un gain de poids significatif. Simulateur de moteur de valve non inclus
Prix 1 108,80 € Prix de base 1 386,00 €
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Silencieux racing Spark GRID-O Titane avec raccord Titane pour Triumph Street Triple 765 RS / R / S, Street Triple S 660 A2 2017 Silencieux racing Spark GRID-O Titane avec raccord Titane pour Triumph Street Triple 765 RS / R / S, Street Triple S 660 A2 2017
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Silencieux racing Spark GRID-O Titane avec raccord Titane - Triumph Street Triple 765 RS/R/S, Street Triple S 660 A2 17-22

Le silencieux Racing Spark Grid-O en titane combine légèreté et performance avec un poids réduit à 1,7 kg, contre 6,6 kg pour le silencieux d'origine. Il délivre un volume sonore de 101 dB avec la chicane installée, offrant un son racing puissant et maitrisé. Le dB killer inclus permet de personnaliser le niveau sonore selon vos préférences.
Prix 761,60 € Prix de base 952,00 €
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Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et + Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et +
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Ligne racing complète Spark Full Titane pour Yamaha R6 2007 et +

Améliorez les performances et le style de votre moto avec la ligne complète racing Spark Full Titane. Composée d'un collecteur en titane et d'un silencieux Force Evo en titane également, cette ligne est optimisée pour réduire le poids de votre moto, avec un poids total de 4,2 kg contre 10,3 kg pour l'origine. Le silencieux, d'une longueur de 400 mm et d'un diamètre de 65 mm, assure une sonorité envoûtante tout en améliorant les performances.
Prix 1 968,00 € Prix de base 2 460,00 €
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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux KONIX Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et + Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux KONIX Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +
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Ligne complète racing Spark Full titane, silencieux FORCE Evo version longue + collecteur - Yamaha YZF-R1 2015 et +

La ligne complète racing Spark, avec son silencieux FORCE EVO et son collecteur en titane, offre des performances optimales pour les motos sur circuit. Ce kit non homologué inclut un silencieux Force Evo titane en version longue, grâce à sa longueur de 400 mm, il garde le même niveau de performance que la version standard mais avec un bruit plus faible, son diamètre de 65 mm de diamètre assure un son distinctif et une légèreté optimale, avec une fixation par platine pour une installation facile. Compatible avec les repose-pieds passager.
Prix 1 992,80 € Prix de base 2 491,00 €
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Ligne racing complète Spark, collecteur inox, silencieux FORCE titane - Kawasaki ZX6R 2009-2014 Ligne racing complète Spark, collecteur inox, silencieux FORCE titane - Kawasaki ZX6R 2009-2014
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Ligne racing complète Spark, collecteur inox, silencieux FORCE titane - Kawasaki ZX6R 2009-2014

La ligne complète RACING Spark pour Kawasaki ZX6R se compose d’un collecteur en acier inoxydable AISI 304 et d’un silencieux FORCE, optimisés pour offrir des performances maximales sur piste. Non homologué pour un usage routier, ce système exige une attention particulière au positionnement des sondes lambda pour un fonctionnement optimal.
Prix 1 179,20 € Prix de base 1 474,00 €
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Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT
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Ligne complète Spark double silencieux GRID-O inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La nouvelle ligne complète avec collecteur inox, catalyseur et double silencieux Grid-O a été spécialement conçue pour répondre aux normes Euro5+ tout en améliorant les performances et l'esthétique de la moto. Fabriquée en inox AISI304, elle permet un gain de poids significatif et un design épuré qui s’intègre parfaitement aux lignes de la moto. Son double silencieux Grid-O, avec grille style MotoGP, préserve la configuration d'origine tout en offrant un son profond et sportif, parfaitement conforme aux exigences sonores. Compatible avec la béquille centrale
Prix 1 492,00 € Prix de base 1 865,00 €
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Ligne complète Spark homologuée, silencieux GRID-O, passage latéral - Triumph Street Triple 765 R / RS / Edition Moto2 2023 et +
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Ligne complète Spark homologuée, silencieux GRID-O, passage latéral - Triumph Street Triple 765 R / RS / Edition Moto2 2023 et +

La ligne complète Spark homologuée avec silencieux GRID-O en titane, montage latérale, est conçue pour offrir des performances maximales tout en respectant les normes Euro5. Cette ligne en inox, doté d'une chambre insonorisante, remplace la ligne d'origine en une seule pièce et intègre les dernières technologies pour améliorer la puissance et la qualité sonore. Inspiré du Moto2, cette ligne est parfait pour les motards exigeants.
Prix 1 660,00 € Prix de base 2 075,00 €
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologués, montage haut - KTM 790 Duke 2018-2020 Silencieux Spark GRID-O Titane homologués, montage haut - KTM 790 Duke 2018-2020
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Silencieux Spark GRID-O Titane homologués, montage haut - KTM 790 Duke 2018-2020

Les silencieux Grid-O de Spark, côtés gauche et droit, homologués, sont conçus pour un montage sous la selle grâce à un raccord 1 en 2. Conçus en titane, ces silencieux de 175 mm offrent un look racing distinctif et allègent la moto tout en améliorant les performances d'environ 2 chevaux. Ils sont équipés d'un dB killer amovible pour un son sombre et agressif, tout en respectant les limites
Prix 892,00 € Prix de base 1 115,00 €
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Ligne complète racing Spark standard silencieux GRID-O titane - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT Ligne complète racing Spark standard silencieux GRID-O titane - MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT
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Ligne complète racing Spark standard silencieux Moto GP titane - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète GRID-O à montage standard, homologuée Euro5 , est une solution haut de gamme qui combine collecteur en acier inoxydable, catalyseur, pré-silencieux BOX et silencieux GRID-O titane pour améliorer la performance et l’esthétique de la moto. Conçue en inox AISI304, elle permet d'alléger le véhicule tout en restant conforme aux normes Euro5+. Avec son design à échappement bas, rappelant la version Euro4, et son silencieux inspiré de la Moto2, cette ligne garantit un son profond et racé. Non compatible avec la béquille centrale
Prix 1 531,20 € Prix de base 1 914,00 €
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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT
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Ligne complète Spark silencieux TRIADE inox homologuée - Yamaha MT09 / SP, XSR900 / GP, Tracer 9 / GT

La ligne complète Spark avec collecteur inox et silencieux TRIADE, homologuée Euro5, est spécialement conçue pour les modèles MT09/SP, XSR900/GP et Tracer 9 / GT. Cette ligne d'échappement garantit une gestion optimisée des gaz grâce à un catalyseur performant, tout en améliorant le couple moteur. Fabriquée en inox AISI304, la ligne arbore un design unique avec une sortie triple (1 en 3) rappelant les trois cylindres, et une grille au style MotoGP, alliant esthétisme et performance. Non compatible avec la béquille centrale.
Prix 1 516,80 € Prix de base 1 896,00 €
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Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021 Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021
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Silencieux Spark DAKAR finition Dark Style + raccord, position latérale haute homologué - Yamaha 700 Ténéré 2019-2021

Le silencieux Spark DAKAR finition Dark Style, avec raccord latéral haut, est homologué Euro 5 pour la Yamaha Ténéré 700. Conçu pour les routes et terrains difficiles, il réduit le poids de 50 % par rapport à l'échappement d'origine et améliore les performances avec un gain de +3 ch entre 9 000 et 9 500 tr/min. Inspiré du rallye Dakar, ce silencieux allie légèreté, puissance, et conformité aux normes Euro5. Compatible avec collecteur d'origine ou collecteur Spark non inclus.
Prix 494,40 € Prix de base 618,00 €
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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + collecteur inox - BMW S1000RR 2019 et + Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + collecteur inox - BMW S1000RR 2019 et +
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Ligne complète racing Spark, silencieux FORCE Evo titane long + collecteur inox - BMW S1000RR et M1000RR

La ligne complète racing Spark avec silencieux FORCE Evo en titane long (450mm) et collecteur inox est conçue pour la BMW S1000RR, optimisant les performances sur circuit. Testée et utilisée dans les plus grands championnats internationaux, elle garantit des performances maximales tout en restant compatible avec les carénages et radiateurs d'origine. Les repose-pieds passager sont supprimés.
Prix 1 459,20 € Prix de base 1 824,00 €
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Demi ligne Spark, passage latéral haut, chambre insonorisante + silencieux GRID-O homologué - Triumph Street Triple 765 RS/R/S 2 Demi ligne Spark, passage latéral haut, chambre insonorisante + silencieux GRID-O homologué - Triumph Street Triple 765 RS/R/S 2
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Demi ligne Spark, passage latéral haut, chambre insonorisante + silencieux GRID-O homologué - Triumph Street Triple 765 RS/R/S

La demi-ligne Spark pour Triumph Street Triple 765 R/S/RS est homologuée Euro5 et se compose d'une chambre insonorisante et d'un silencieux GRID-O titane. Conçue pour améliorer les performances sans modifier l'ECU, cette demi-ligne légère s'intègre parfaitement au design de la moto. Compatible avec les repose-pieds passager, elle allie style, puissance et conformité routière.
Prix 1 106,40 € Prix de base 1 383,00 €
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Vous recherchez un échappement spark pour votre moto ? Tech2Roo vous propose une gamme complète de silencieux Spark, lignes complètes, collecteurs inox, et pièces spécifiques, développés pour les motards exigeants en matière de performance et de style.

  • Conception 100 % italienne
  • Finitions titane, inox, carbone ou black
  • Versions homologuées ou racing
  • Compatibilité avec Ducati, Yamaha, Kawasaki, Triumph, et bien d’autres

Les produits Spark sont conçus pour sublimer la mécanique et le design de votre machine, tout en garantissant une installation fiable et sans modification.

Échappements Spark, performance et design 100% Made in Italy

Basée en Italie, la marque Spark conçoit et fabrique depuis plus de 20 ans des échappements moto haut de gamme. Forte de son expérience en compétition (MotoGP, SBK, Endurance), elle propose des lignes qui allient précision technique, choix des matériaux et finitions exceptionnelles.

Chaque échappement Spark est développé en interne, du prototype à la fabrication finale. La marque travaille exclusivement avec des matériaux nobles comme le titane, le carbone, ou l’inox AISI, en appliquant des procédés exigeants comme la soudure TIG, le gravage laser, et des contrôles qualité rigoureux.

Spark propose aujourd’hui des produits conçus pour offrir le meilleur équilibre entre performance, esthétique et longévité, avec un véritable savoir-faire artisanal appliqué à la fabrication moderne.

Quels sont les avantages des échappements Spark ?

Un échappement Spark, c’est bien plus qu’un simple pot. Il modifie immédiatement le comportement de la moto, tant au niveau du couple moteur que de la sonorité. Il permet un gain de poids sensible et apporte une signature visuelle forte, qui se distingue des lignes d’origine.

L’optimisation du flux des gaz permet une réponse moteur plus vive, notamment sur les moteurs sportifs ou les roadsters nerveux. Le montage reste simple, les modèles étant conçus pour s’adapter sur les points de fixation d’origine. Spark propose également des options racing sans catalyseur ou avec DB Killer amovible, pour ceux qui recherchent un échappement plus expressif.

L’esthétique joue aussi un rôle essentiel : chaque silencieux Spark est pensé pour s’intégrer parfaitement à la ligne de la moto, avec une finition exemplaire, qu’il s’agisse d’un Spark titane, carbone, ou inox noir.

Découvrez les différentes gammes d’échappement spark

Spark décline son catalogue en plusieurs lignes, chacune pensée pour s’adapter à un type de moto et à une utilisation précise. Les gammes se différencient par leurs matériaux, leur forme, et leur approche sonore.

  • Spark Evo : ligne moderne et fluide, disponible en version inox, titane ou carbone. Cette gamme se caractérise par une finition haut de gamme et une excellente gestion thermique.
  • Spark Grid : double sortie superposée, look très racing, idéale pour les motos sportives ou préparées. Le Spark Grid allie esthétique brute et performance pure.
  • Spark Oval : silencieux ovale classique, disponible en plusieurs finitions, parfait pour ceux qui souhaitent une amélioration visuelle et sonore sans transformation radicale.
  • Ligne Spark Titane : modèle haut de gamme, conçu pour les motos les plus exigeantes. Léger, résistant et performant, il offre un rendu hautement qualitatif.
  • Collecteurs Inox Spark : proposés en complément des lignes, ou à l’unité. Ils permettent d’optimiser la circulation des gaz d’échappement et d’augmenter la sonorité sans changer tout le système.

Chaque ligne échappement Spark est conçue pour offrir un équilibre entre durabilité, style et comportement moteur, avec des composants conçus pour un ajustement parfait.

Compatibilité avec les modèles et marques de moto

Les échappements Spark sont compatibles avec un grand nombre de motos de route, sportives ou néo-rétro. La marque propose des références spécifiques pour les modèles phares de chez Ducati, Yamaha, Kawasaki, BMW, Honda, Triumph ou encore KTM. Chaque ligne ou silencieux est développé pour respecter la géométrie d’origine, les points de fixation existants, les dégagements thermiques et les normes d’émissions selon les versions.

Que vous possédiez une Yamaha YZF, une Ducati Monster, une Ducati Hypermotard, une Kawasaki Ninja, une Triumph Street Triple, ou une moto de moyenne ou grosse cylindrée, vous trouverez une ligne Spark adaptée. L'installation reste simple grâce à un montage direct sans modification, souvent de type slip-on, avec ou sans DB Killer selon les versions.

Les fiches produit disponibles sur Tech2Roo vous permettent de vérifier précisément la compatibilité, la disponibilité en stock, le prix, et les détails techniques (homologation, finition, présence ou non de catalyseur). Si vous avez un doute, notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans le choix du pot échappement Spark le mieux adapté à votre moto.

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