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La chaîne de distribution moto sert à synchroniser la rotation du vilebrequin et celle de l'arbre à cames. En effet, le vilebrequin en tournant va faire monter et descendre les pistons, tout en entrainant la chaîne de distribution qui elle-même fera tourner l'arbre à cames. L'arbre à cames va lui ouvrir et fermer les soupapes. Il est donc important que le tout soit parfaitement synchronisé, puisque les soupapes doivent êtres fermées au moment ou le piston sera à sa position la plus haute, sous peine que les pièces se rencontrent ce qui générerait à coup sur une casse moteur.
La chaîne de distribution est donc là pour assurer cette synchronisation, et faire en sorte que tout tourne au bon rythme et que les pistons ne rencontrent jamais les soupapes ;-)
Une chaîne de distribution moto est prévue pour dépasser généralement les 100 000 Km, mais il est important de commencer à vérifier son état et la surveiller dés les 50 000 Km.
Le moindre bruit métallique lorsque le moteur tourne doit vous alerter, et il ne faut pas hésiter à vérifier l'état de votre chaîne de distribution à chaque ouverture du cache culbuteurs.
En cas de bruit, le premier réflexe est de changer le tendeur de distribution, mais si cela persiste il faudra penser à changer la chaîne de distribution elle-même. Vous pourrez vérifier sa longueur en la comparant aux données indiquées dans la revue technique de votre moto.
Vous trouverez toute une gamme de chaîne de distribution pour votre moto sur notre boutique Tech2Roo. N'hésitez pas à solliciter notre service client si vous avez besoin d'aide pour son choix.
