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On retrouve un roulement dans tout ce qui tourne. Son but est de faciliter grandement la rotation de la pièce, tout en limitant les frottements et efforts mécaniques.
Dans une roue moto, on retrouve un roulement à billes. Les billes bien graissées, permettent la rotation facile de la roue sans contact ou presque entre les matériaux.
Avec le temps, le roulement perd de son efficacité, les billes s'usent, le roulement peut se gripper.
Généralement on peut entendre le roulement qui commence à couiner (roulements de roues moto), et cela peut générer des vibrations dans le guidon. La direction peut aussi devenir plus dure (usure des roulements de colonne).
Ne pas attendre pour les changer, pour un meilleur confort mais aussi avant tout pour votre sécurité.
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