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Kit-Chaîne
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Sifam - Couronne Z 1100 Gpz 1982 - 630 - 40 Dents - Similaire JTR501
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Couronne PBR acier standard 1027 - 520 - 40 dents
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Couronne AFAM aluminium 17206 - 520 - 51 dents
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Couronne AFAM acier standard 12101 - 420 - 32 dents
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Couronne JT SPROCKETS acier standard 1800 - 530 - 43 dents
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Couronne AFAM aluminium 15605 - 520 - 47 dents
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Couronne PBR acier standard 819 - 520 - 41 dents
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Couronne PBR acier standard 821 - 532 - 47 dents
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Sifam - Couronne Sach 125 Xtc 1998-2002 - 428 - 51 Dents
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Esjot - Couronne Acier Suzuki - 530 - 42 Dents - Similaire JTR816 - Made in Germany
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Couronne AFAM aluminium 51600 - 530 - 33 dents
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Couronne AFAM acier standard 12323 - 520 - 53 dents
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Couronne PBR acier standard 4365 - 525 - 42 dents
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Couronne AFAM acier standard 14206 - 520 - 48 dents
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Esjot - Couronne Acier Suzuki - 525 - 44 Dents - Similaire JTR807 - Made in Germany
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Couronne PBR acier standard 5301 - 525 - 46 dents
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Couronne JT SPROCKETS acier standard 284 - 530 - 40 dents
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Couronne AFAM aluminium 13813 - 530 - 45 dents
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Couronne PBR acier standard 247 - 520 - 36 dents
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Couronne AFAM aluminium 93323 - 520 - 47 dents
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Couronne PBR acier standard 4513 - 428 - 47 dents
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Esjot - Couronne Acier TT Honda - 428 - 40 Dents - Made in Germany
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Couronne PBR aluminium Ultra-Light anodisé dur 4522 - 525 - 40 dents
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Couronne JT SPROCKET acier standard 1331 - 525
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Esjot - Couronne Acier Kawasaki - 530 - 49 Dents - Similaire JTR502 - Made in Germany
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Sifam - Couronne Ar 125 1984-1987 - 428 - 36 Dents - Similaire JTR468
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Couronne AFAM acier standard 50602 - 520 - 45 dents
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Sifam - Couronne Alu Honda X Wing Ergal - Anti Boue Noire/Rouge - 520 - 49 Dents - Similaire JTA210
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Couronne PBR acier standard 4384 - 520 - 46 dents
Couronne - moto pour PIÈCES MOTO :
Pignons et couronne toutes dimensions pour motos
Tech2Roo propose à son catalogue un large choix de pignons et couronnes pour vos motos, avec une qualité d'alliage parfaite, et équivalent à la qualité EOM (origine) ou mieux.
Si vous ne souhaitez pas changer votre kit chaîne complet, mais uniquement le pignon ou la couronne, nous avons ce qu'il vous faut !
Nous proposons des pignons et des couronnes dans différentes tailles et finitions : pignon ou couronne en acier pour une meilleure longévité, plus ou moins de dents en fonction de vos besoins.
Pourquoi changer uniquement couronne ou pignon ?
Généralement on conseille de changer l'intégralité du kit chaîne, mais, il peut arriver pour différentes raisons que le motard ne souhaite changer que son pignon ou sa couronne.
En effet, ces deux accessoires permettent de jouer sur la démultiplication de la moto et ainsi favoriser l'accélération ou au contraire la vitesse de pointe selon vos envies et ou besoins.
Réduire le nombre de dents du pignon favorisera l'accélération, alors qu'en rajouter favorisera la vitesse de pointe. A noter que c'est le contraire pour la couronne.
Une dent d'écart coté pignon, équivaut à environ trois dents coté couronne. On essaye de ne pas retirer de dents au pignon (une ça va), mieux vaut agrandir le nombre de dents à la couronne pour ne pas trop forcer sur la chaîne.
Changer son pignon de sortie de boite, est une des modifications les moins chères qui permettent d'améliorer un peu la pêche et ou l'accélération de la moto par exemple !
N'hésitez pas si besoin à consulter notre service client, qui pourra vous guider dans le choix de vos pignons et couronnes moto.
Et n'oubliez pas que le changement de transmission peut fausser la vitesse compteur de votre moto, mais nous vendons aussi des Speedohealers pour corriger cela.