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Le filtre à air est une pièce consommable importante sur les motos, scooters et autres quads. En effet, pour fonctionner, le moteur va utiliser un mélange gazeux composé d'air et d'essence.
Le moteur va donc aspirer de l'air (via les carburateurs ou l'injection) pour faire son mélange, mais cet air nécessite d'être filtré pour que le moteur n'absorbe pas de poussières, cailloux ou autres saletés. C'est là que le filtre à air va trouver toute son utilité ! Il va faire en sorte de laisser passer l'air, mais bloquer tout le reste.
Au fur et à mesure des kilomètres parcourus, le filtre à air de votre moto va accumuler poussières et autres saletés qu'il aura filtrées. Il va donc devenir de plus en plus sale, une couche de poussière et débris vont s'accumuler et l'air va avoir de plus en plus de mal à le traverser. Hors si votre moto a plus de mal à "respirer", les performances vont s'en ressentir à la baisse et la consommation va partir à la hausse !
Il est donc important de changer votre filtre à air dans l'intervalle prévu par le constructeur, pour garder des performances de tout premier plan et une consommation normale.
La première des choses à faire est de regarder votre manuel de l'utilisateur ou le carnet de garantie, qui vous indiqueront la fréquence en kilomètres (ou heures d'utilisation) de chaque révisions, et celles ou il vous faudra changer le filtre à air.
En dehors des préconisations constructeurs vous pourrez aussi lors d'un entretien ou nettoyage de votre moto, inspecter votre filtre à air pour en voir l'état. En effet certaines utilisations spécifiques ou terrains difficiles peuvent encrasser le filtre à air plus vite. Si vous constatez que votre filtre à air est vraiment très sale, vu son faible cout, il pourra être utile dans ce cas de le changer en avance.
Tech2Roo vous propose toute une gamme de filtres à air type origine sur la boutique. Différentes marques et prix (Hiflofiltro, Champion, Sifam ...), de quoi trouver un filtre pour chaque utilisation ou véhicule.